南京市轨道交通站点（宁溧线柘塘站、柘塘新区站、卧龙湖站、开发区站）周边地区城市设计

项目类型：城市设计

项目名称：南京市轨道交通站点（宁溧线柘塘站、柘塘新区站、卧龙湖站、开发区站）周边地区城市设计

主创人员：赵毅、陈超、徐宁、黄佳、赵霁月、李燕飞、钟超、李肖亮、谢凯

项目概况：

南京市近年轨道交通建设的关键问题为尚未充分发挥轨道交通资源应有的社会效益和经济效益，具体表现为轨道交通的带动效应不突出、轨道交通站点的功能、景观组织凌乱、轨道交通站点交通组织低效、轨道交通站点的投融资还存在困难、外围收储土地矛盾多。

城市设计的工作目标旨在针对目前出现的问题，加强城市轨道交通沿线地区的规划引导，加强城市轨道沿线城市功能与交通功能的一体化发展，通过公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，促进城市可持续发展与健康生长。、

项目特点：

一体化设计

基于TOD理论，在站点周边500m范围内，通过用地、交通、功能、空间与景观、经济一体化设计，将片区作为一个整体进行统筹分析，着重把站点发展成为便利的生活中心，而不单纯是一个交通节点。

充分发挥站点的触媒作用

以地铁站点为中心，通过功能布局、交通引导等方式，充分发挥地铁站点的触媒作用，引发周边区域的开发建设，促进城市功能集聚，优化城市空间结构，提高城市运行效率，从而激发后续的城市开发，实现可持续发展。 

实效指向性研究

针对站点建设涉及到的各个利益主体，在分析空间本体的同时，对其背后的驱动因素，比如经济平衡问题、土地收益问题、土地收储与出让问题进行系统研究，以“公共利益”为准则，引导站点建设实施。

 卧龙湖站

柘塘

柘塘新区